Гамма-каротаж и другие методы исследования скважин

1. Сколько стоит каротаж скважины?
   
2. Какими методами каротажа исследуют водозаборные скважины?
   
3. Когда применяется каротаж водозаборных скважин?
   
4. Как проводится каротаж скважины? Какие приборы используются при каротаже?
   
5. Какой документ будет выдан по окончании работ?
   

Для гидрогеологических изысканий и для получения точных сведений о состоянии скважин необходимо проведение комплексных геофизических исследований – каротажа. Заказывайте его на Geol.ru. 

Под каротажем понимают комплексные скважинные исследования, которые проводятся с помощью геофизического оборудования. Их цель – исследовать техническое состояние водозаборной скважины и пространства вокруг нее. По сути, технология каротажа заключается в том, что в скважину опускают различные приборы и регистрируют передаваемые ими данные. Их интерпретация позволяет максимально точно определить границы залегания горных пород и техническое состояние исследуемой скважины.

Сколько стоит каротаж скважины?

Какими методами каротажа исследуют водозаборные скважины?

Типовой комплекс каротажа для оценки состояния скважин на воду включает:

• Метод гамма-каротажа (сокращенно – ГК) – это изучение уровня естественной радиоактивности пород, который регистрируется специальными зондами.

• Метод резистиваиметрии (сокращенно – РЕЗ) – это измерение удельного сопротивления жидкости, которая заполняет скважину, или бурового раствора. С помощью этого метода определяют интервалы зоны активного притока воды в водоносном горизонте, участки разгерметизации обсадных колонн, уровень подземных вод.

• Метод электрического каротажа (сокращенно – КС/ПС) – это изучение электрических и электромагнитных полей породы. 

• Метод магнитной локации (сокращенно – МЛ) – это изучение особенностей конструкции скважины и трубопроводов без их вскрытия.

• Метод расходометрии (сокращенно – РМ) – это изучение скважины с помощью расходомера для точного выявления зоны активного притока воды.

• Метод термометрии (сокращенно – ТМ) – это замеры температуры в стволе скважины для определения интервалов зон водопритока, мест негерметичности обсадной колонны, высоты подъема цемента за колонной и т. д. 

• Метод кавернометрии (сокращенно – КМ) – это метод определения конструктивных особенностей скважины, а именно соотношения ее диаметра с глубиной.

• Метод инклинометрии (сокращенно – ИМ) – это исследование скважин глубиной более 200 м, нацеленное на определение отклонения от вертикали в обсаженных и необсаженных источниках.

• Метод видеокаротажа (сокращенно – ВК) – это изучение состояния скважины путем спуска в ее ствол   специальной камеры.

Когда применяется каротаж водозаборных скважин?

Каротаж скважин обычно проводят в следующих случаях:

• При буровых работах по созданию новой скважины. Каротаж требуется для того, чтобы не пропустить важные интервалы (например, зону активной фильтрации, т. е. зону протекания наибольшего количества  воды, границу водоносной и водоупорной толщ). Чаще всего исследования проводят перед тем, как выполнить посадку фильтровой колонны. Цель их выполнения – выявить, где находятся интервалы зон фильтрации.

• При восстановлении технических документов на скважину. Каротаж нужен для определения технических характеристик скважины, которые будут вноситься в паспорт и другие бумаги. 

• Перед ликвидационными работами. Каротаж нужен для того, чтобы понять в каком состоянии находится ликвидируемый водозаборный узел, какую методику ликвидации выбрать. Также с его помощью оценивают необходимый объем материалов для тампонажа. 

• При проверке технического состояния скважины, если она эксплуатируется более 25 лет.

• При проведении геологоразведочных работ для поиска и оценки месторождений  подземных вод.

• При подготовке к проведению ремонтных работ. Данные каротажа позволяют выбрать оптимальную методику ремонта.

• При проведении судебных разбирательств с буровыми организациями. Данные исследований включаются в экспертное заключение о состоянии скважины. 

Как проводится каротаж скважины и какие приборы используются?

На скважину приезжает каротажная станция. Обычно она представляет собой полноприводный автомобиль «Соболь», переделанный по геофизическую лабораторию. На каротажной станции установлены лебедка, регистратор и набор каротажных приборов. Это приборы для электрического и гамма-каротажа, расходометры, резистивиметры, каверномеры, инклинометры, видеокамеры, мульти-зонды и т. д. Специалисты проводят необходимые измерения, регистрируют данные. Они интерпретируются и вносятся в геофизическое заключение на скважину.

Какой документ будет выдан по окончании работ?

Заказчик работ получает геофизическое заключение на скважину. В нем приведены диаграммы гамма-каротажа, диаграммы расходометрии и другие данные полученные при проведении геофизических исследований водоносного комплекса.